| Имя | Единица | KQTG-150 | ||||||||
| Номинальная общая мощность | КВт | 25.5 | ||||||||
| Основная мощность электродвигателя/мощность дизельного двигателя | КВт | 22 | ||||||||
| Диаметр сверла | мм | 120 ~ 220 | ||||||||
| Глубина сверла | m | 0 ~ 100 | ||||||||
| Склонность сверла | % | ≤ 1 | ||||||||
| Производительность вращения | Номинальный крутящий момент (вертикальное вращение) | N.m. | 2700 | |||||||
| Номинальная скорость вращения | r/min | 35 | ||||||||
| Номинальное давление | MPa | ≤14 | ||||||||
| Скорость потока | Л/мин | ≤66 | ||||||||
| Производительность вспомогательного механизма | Мощность двигателя | kN | 0~44 | |||||||
| Сила подъема | kN | 0~44 | ||||||||
| Скорость движения | м/мин | ≥ 9 | ||||||||
| Скорость возвращения | м/мин | ≥ 9 | ||||||||
| Предварительный ход | мм | 1820±50 | ||||||||
| Длина рельса | мм | 2500±50 | ||||||||
| Минимальная рабочая высота | мм | 3200± 100 | ||||||||
| Максимальная рабочая высота | мм | 4133± 100 | ||||||||
| Максимальная скорость продвижения(разгруженный) | м/мин | 17 | ||||||||
| Максимальная скорость возвращения(разгруженный) | м/мин | 17 | ||||||||
| Угол вращения буровой стрелки | (°) | +180 ~ 180 | ||||||||
| Сверление буровой бум наклон |
|
(°) |
|
|||||||
| назад | (°) | 55±5 | ||||||||
| Степеничность | ° | ≥14 ((-14°~+14°) | ||||||||
| Максимальная скорость движения | м/мин | ≥ 30 | ||||||||
| Радиус поворота | m | ≤ 2500 (360°рулевое управление на месте) |
||||||||
| Тип тормоза | / | Мокрый пружинный тормоз | ||||||||
| Общий размер | Длина(Транспорт) | мм | 4500±200 | |||||||
| ширина(Транспорт) | мм | 1620±50 | ||||||||
| Высота(Транспорт) | мм | 2400±100 | ||||||||
| Минимальный просвет на земле | мм | ≥ 200 | ||||||||
| Номинальное давление гидравлической системы | MPa | 16 | ||||||||
| Производительность ударного устройства | Подходящее давление воздуха | MPa | 0.8 ~ 1.6 | |||||||
| Номинальное давление воздуха | MPa | 1.6 | ||||||||
| Номинальная частота | Гц | ≥27 | ||||||||
| Общая масса | в кг | 6000±200 | ||||||||
| Имя | Единица | KQTG-150 | ||||||||
| Номинальная общая мощность | КВт | 25.5 | ||||||||
| Основная мощность электродвигателя/мощность дизельного двигателя | КВт | 22 | ||||||||
| Диаметр сверла | мм | 120 ~ 220 | ||||||||
| Глубина сверла | m | 0 ~ 100 | ||||||||
| Склонность сверла | % | ≤ 1 | ||||||||
| Производительность вращения | Номинальный крутящий момент (вертикальное вращение) | N.m. | 2700 | |||||||
| Номинальная скорость вращения | r/min | 35 | ||||||||
| Номинальное давление | MPa | ≤14 | ||||||||
| Скорость потока | Л/мин | ≤66 | ||||||||
| Производительность вспомогательного механизма | Мощность двигателя | kN | 0~44 | |||||||
| Сила подъема | kN | 0~44 | ||||||||
| Скорость движения | м/мин | ≥ 9 | ||||||||
| Скорость возвращения | м/мин | ≥ 9 | ||||||||
| Предварительный ход | мм | 1820±50 | ||||||||
| Длина рельса | мм | 2500±50 | ||||||||
| Минимальная рабочая высота | мм | 3200± 100 | ||||||||
| Максимальная рабочая высота | мм | 4133± 100 | ||||||||
| Максимальная скорость продвижения(разгруженный) | м/мин | 17 | ||||||||
| Максимальная скорость возвращения(разгруженный) | м/мин | 17 | ||||||||
| Угол вращения буровой стрелки | (°) | +180 ~ 180 | ||||||||
| Сверление буровой бум наклон |
|
(°) |
|
|||||||
| назад | (°) | 55±5 | ||||||||
| Степеничность | ° | ≥14 ((-14°~+14°) | ||||||||
| Максимальная скорость движения | м/мин | ≥ 30 | ||||||||
| Радиус поворота | m | ≤ 2500 (360°рулевое управление на месте) |
||||||||
| Тип тормоза | / | Мокрый пружинный тормоз | ||||||||
| Общий размер | Длина(Транспорт) | мм | 4500±200 | |||||||
| ширина(Транспорт) | мм | 1620±50 | ||||||||
| Высота(Транспорт) | мм | 2400±100 | ||||||||
| Минимальный просвет на земле | мм | ≥ 200 | ||||||||
| Номинальное давление гидравлической системы | MPa | 16 | ||||||||
| Производительность ударного устройства | Подходящее давление воздуха | MPa | 0.8 ~ 1.6 | |||||||
| Номинальное давление воздуха | MPa | 1.6 | ||||||||
| Номинальная частота | Гц | ≥27 | ||||||||
| Общая масса | в кг | 6000±200 | ||||||||